Введение в процесс строительства стальных трубчатых свай

Цель свая из стальных труб Конструкция заключается в передаче нагрузки пролетного строения на глубокий слой грунта с сильной несущей способностью или в уплотнении слабого слоя грунта для повышения несущей способности и уплотнения грунта основания. Поэтому необходимо следить за тем, чтобы свая из стальных труб была качественной, иначе здание будет неустойчивым. Этапы строительства свай из стальных труб: 8

1. Замеры и разметка: Инженер-замерщик размечает согласно проектной схеме расположения свай и размечает места свай деревянными сваями или белым ясенем.

2. Забивная машина находится на месте: забивная машина находится на месте, выровнена по положению сваи, а строительство ведется вертикально и устойчиво, обеспечивая отсутствие наклона или перемещения во время строительства. Сваебой установлен на место сваи, свая из стальной трубы поднимается в сваебойное устройство, а затем конец сваи устанавливается в центр положения сваи, мачта поднимается, а уровень и центр сваи корректируются. .

3. Приваривание наконечника сваи: на примере широко используемого наконечника поперечной сваи после проверки наконечник поперечной сваи помещается в положение сваи, а нижняя концевая пластина сваи из односекционной стальной трубы сваривается вместе с ее выравниванием. При сварке применяется сварка в среде CO2. После отделки кончики свай окрашиваются антикоррозийным асфальтом.

4. Обнаружение вертикальности: отрегулируйте длину выдвижения стержня масляной пробки цилиндра выносной опоры копра, чтобы обеспечить уровень платформы копра. После погружения сваи в почву на глубину 500 мм с помощью двух теодолитов измерьте вертикальность сваи во взаимно перпендикулярном направлении. Погрешность не должна превышать 0,5%.

5. Прессование сваи. Прочность бетона сваи из стальных труб достигает 100% проектной прочности, и свая может быть прессована только тогда, когда свая остается вертикальной без отклонений под контролем двух теодолитов. При наличии серьезных трещин, наклонов, резких отклонений, резких изменений проходимости и других явлений следует остановить строительство и начать строительство после обработки. Обратите внимание на скорость сваи при нажатии на сваю. Когда свая входит в слой песка, скорость сваи следует соответствующим образом увеличить, чтобы обеспечить определенную проникающую способность кончика сваи. Когда свая достигает несущего слоя или давление масла внезапно возрастает, следует замедлить скорость прессования, чтобы предотвратить разрушение сваи.

6. Соединение свай. Как правило, длина сваи из односекционных стальных труб не превышает 15 м. Если расчетная свая длиннее, чем длина односекционной сваи из стальных труб, необходимо соединение сваи. Обычно для сварки сваи используется электросварка. При симметричной сварке сварной шов должен быть сплошным и цельным, без конструктивных дефектов. После завершения соединения свай продолжить строительство свай можно только после прохождения приемочного контроля.

7. Доставка сваи: когда свая прижимается на высоту 500 мм от места засыпки, используйте устройство подачи сваи, чтобы прижать сваю до расчетной отметки и соответствующим образом увеличьте статическое давление. Перед отправкой сваи следует рассчитать глубину подачи сваи в соответствии с требованиями проекта, а доставку сваи сделать на устройстве заметные отметки. Когда сваи доставляются примерно на 1 м от проектной отметки, геодезисты дают указание оператору свайной машины уменьшить скорость прижима свай, а также отслеживать и наблюдать за ситуацией доставки свай, пока сваи не будут отправлены на проектную отметку, подается сигнал отправляется, чтобы остановить доставку стопки.

8. Конечная свая: При сооружении инженерных свай требуется двойной контроль величины давления и длины сваи. При входе в несущий слой основным методом является контроль длины сваи, дополняется контролем величины давления. При обнаружении каких-либо отклонений необходимо уведомить проектное подразделение.